船政风云剧情简介
1840年第一次鸦片战争后，清王朝陷入了内忧外患的境地()，西方列强不断进行侵略和恫吓，1856年英法两国()又发动了第二次鸦片战争，清王朝更是国力日衰。面对列强的威胁()，朝廷中以恭亲王奕()訢为首的改革派提出开展洋务运动，走富国强兵之()路。
1866年，以左宗棠、沈葆桢为代表的改革派和以慈禧太后、倭仁为代表的保守派进行了反复、激烈的斗争，他们顶住了来自()各方的压力，克服了种种困难，终于在福州马()尾建造了造船厂，开设了船政学堂，造出我国第一艘具有当年先进水平轮船，培养出我国第一代海军。
32集()电()视剧()《船政风云》真实地再现了这一阶段的()历史，讴歌了左宗棠、沈葆桢()等一批爱国者的历史功绩，突出表现了人民群众是创造历史()的动力这一主题，以及人民群众的爱国主义精神和人民群众在()历史发展进程中()的历史地位和作用。
() ()1866年春左宗棠就在福州设厂造船一事给朝廷上书，慈禧太后()在恭亲王奕訢的力劝下同意左宗棠在福州设厂造船。8月，左宗()棠亲至福州，购买()民田200多亩做为厂基，又聘请()法国人日意格，德克碑为正、副监督。正当筹备工作紧张进行时，清政府调左宗()棠任陕甘总督，去()西安镇压捻军起义。突()然的变化使处于()初创阶段的船政局工程面临夭折的危险，左()宗棠表示决不半途而废，他向清廷保举原江西巡抚沈葆桢出任“总理船政大臣”。沈葆桢()上()任后积极筹备造船厂，设立船政学堂，以培养自己的造船工程师和海军军官；设置船政衙门，总理船政事务。面对()来自至上()而下守旧势力的干扰、破坏，英桂、沈葆桢等船政官员团结()一致，共同奋斗，克服了一个又一个的困难。为了惩治以闽浙总督吴棠、布()政()使邓延楠等()反对船政的贪官，沈()葆桢果断处决了吴、邓的下属苏利和李有才，达到了以儆效尤的效果。洋监工()日意格带领十几位专家和技工到来，马尾船厂正式开工造船。1869年第一艘具有先进水平的兵商两用轮船——()万年清号成功下()水，实现了船政大业()。
沈()葆桢拒绝了法国人驾驶轮船()出海试航的要挟，亲自带领船政学堂培养的第一批中国未来的海军军官，登上“万年清”随船试航。并委托吴大廷()随船北()上天津卫接受朝廷()检阅。
由于船政超支较多，沈葆桢奏请朝廷追加拨款，朝廷批准()。沈顶住保守派压力，扩大造船厂，增加学堂，在合同期内共造各种兵船、()商船15艘，为中国之最。
1874年5月，日本中将西乡从道下令路军少将谷干城()、海军少将赤松则良率兵在台湾南端登陆。以强大的火力逼迫当地牡丹社投降，被打得狼狈()后撤。由于汉奸的出卖，阿禄酋长不幸中弹牺牲。当地百姓化整为零，藏()在密林中打击倭寇()。1874年6月沈葆桢率领船政学堂的毕业生出()兵台湾。沈到台后，确定()了“驱倭抚番”的大计。他为安平炮台题写了“亿载金城”四()个大字。就在沈葆桢一切部署完()毕，等待向日寇发()起致命一击时，收到了中日签订的《北京条约()》，沈等官员悲()痛万分。倭寇从台湾撤退后，沈葆桢制定了“开山抚番”的方针，开山修路，移风易俗，建设台湾、()保卫台湾，逐渐实现了各民族的大()融合。
为了学习西方各国的造船技术和驾船经验，朝廷批准船政学堂毕业生分别赴英、()法等国学习。严崇光、刘步蟾等学成()回国后都成为清政府()海军骨干。
1884年7月法国远东舰队司令孤拔率领舰船闯入福建马()尾港，利士比亲率四艘法舰驶往基隆，发起攻击。清政府急召刘铭传受命，加以巡抚全权督办台湾事务。刘铭传欣然受命，渡海抵达台湾()，筹谋抗击法军，取得重大胜利。朝廷给于他们奖励。借口()“基隆事件” 法国政府向()清政府下达了最后通牒。8月23日下午法舰向中国军舰发动袭击，士兵临危不惧奋勇还击()。由于李鸿章妥协退让，不许“轻()言战事”，福建船政大臣何如璋不做()戒备，还禁止军舰移动，使福建水师损失惨重。慈禧太后对马江之战11艘兵船损失和上千人伤亡的惨状()伤感不已。面对法国人的嚣张气焰毅()然决定对法宣战。授以左()宗棠为钦差大臣，督办福建军务。孤拔命令利士比率八艘战舰向基隆发起猛攻，刘铭传作出“撤基()援沪”决策，取得了有名的“沪尾大捷”。左宗棠率五千人马进入福建。他用明修栈道，暗渡陈仓的偷渡计，使援军安全抵台()，在()刘铭传指挥下粉碎了法国远东舰队侵台()的梦想。孤拔亲率法远东舰队()从基隆撤退后占领澎湖群岛身染赤痢去()世。
左宗棠表示，为了()让子孙后代永远不忘船政魂魄，一定要建造马江昭忠寺，将所有将士的英名刻碑留存。但当他看到屈辱的《中法会订越南条约》，气得顿时口()吐鲜血，病逝福州。严复、詹天佑、邓世昌等船政学堂的毕业生及众乡亲为纪()念马()江之战建成昭忠祠，他们向烈士墓行大礼，祭奠烈士英魂。
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